David Ramos Acosta Muerto en Accidente Peatonal en Woodbury
Hombre de Queens de 34 años sucumbe a sus heridas una semana después de ser atropellado en Jericho Turnpike
El estado de Nueva York registra un promedio de aproximadamente 300 muertes de peatones anualmente, una cifra que ahora incluye a un hombre de Queens de 34 años atropellado en Long Island.
David Ramos Acosta falleció el 15 de junio a causa de las heridas sufridas cuando un vehículo lo atropelló en Jericho Turnpike, cerca de Village Lane en Woodbury, según el Departamento de Policía del Condado de Nassau.
Los paramédicos llegaron al lugar poco después de las 9:15 p.m. del 8 de junio, trasladando al peatón gravemente herido a un hospital local. La mujer de 23 años que conducía el Honda 2005 en dirección este permaneció en el lugar y no reportó heridas.
Un médico del hospital declaró a Acosta muerto exactamente una semana después de la colisión.
Los detectives continúan investigando las circunstancias que rodearon el accidente.
¿Cómo influyen los tipos de vehículos en la seguridad de los peatones en Long Island?
Aunque los factores específicos de la colisión de Woodbury siguen bajo investigación, los analistas de seguridad vial examinan con frecuencia cómo las características de los vehículos influyen en la gravedad de la colisión.
Candice Bond, socia gerente de Bond Legal, dijo: "El peso importa enormemente en una colisión con peatones porque un vehículo más pesado tiene mucho mayor impulso y tarda más en detenerse una vez que aparece un peligro. Los camiones y SUV modernos a menudo pesan miles de libras más que los sedanes construidos hace décadas".
"Un abogado recopila las especificaciones de peso y los datos de frenado con anticipación, construyendo un caso sólido para los familiares sobrevivientes que atraviesan una situación dolorosa", agregó Bond, quien también es analista legal nacional para Accident News.
¿Qué revelan los datos sobre los riesgos para los peatones durante la noche?
La visibilidad y los tiempos de reacción son componentes críticos en las colisiones nocturnas.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), las muertes de peatones han aumentado de manera desproporcionada en comparación con otras muertes por tráfico, y la gran mayoría ocurre fuera de las horas diurnas.
Los investigadores probablemente revisarán el alumbrado público, la geometría de la carretera y la velocidad del vehículo a lo largo de Jericho Turnpike para determinar cómo se desarrolló la colisión.
Estatuto de muerte por negligencia de Nueva York
Según N.Y. EPTL § 5-4.1, los familiares sobrevivientes pueden presentar una demanda por muerte por negligencia. Nueva York aplica la culpa comparativa pura. El plazo de prescripción es de 2 años a partir de la fecha de la muerte.
Los daños recuperables pueden incluir la pérdida de apoyo financiero, la pérdida de orientación parental, los gastos funerarios y el dolor y sufrimiento consciente del fallecido.
"Las compañías de seguros actúan rápidamente después de un accidente fatal, esperando que las familias en duelo lleguen a un acuerdo rápido, y un equipo legal con frecuencia advierte contra la aceptación de ofertas tempranas antes de comprender el verdadero valor de un reclamo. Una revisión cuidadosa protege la estabilidad financiera a largo plazo durante un momento vulnerable", señaló Stefano Formica, analista legal nacional de Accident News y consejero en Bond Legal.