Elias Vasquez-Salazar Muerto en Accidente Peatonal en Minco
El hombre de 77 años fue atropellado por un vehículo en la carretera estatal 152 en el condado de Grady
Elias Vasquez-Salazar, de 77 años, fue atropellado y falleció mientras trabajaba en una zona de construcción en la carretera estatal 152 cerca de Minco el 4 de septiembre, informó la Patrulla de Carreteras de Oklahoma (OHP).
El vehículo impactó al trabajador mientras el equipo operaba en el arcén de la carretera, según informaron los investigadores. El conductor del vehículo no resultó herido en la colisión. Los paramédicos declararon a Vasquez-Salazar muerto en el lugar.
Los agentes cerraron una sección de la carretera durante varias horas para llevar a cabo una investigación preliminar.
No se han anunciado cargos mientras las autoridades continúan revisando las circunstancias del accidente.
Oklahoma ha experimentado un aumento en las muertes de peatones, con 96 fallecimientos reportados en todo el estado en 2022, según la Oficina de Seguridad Vial de Oklahoma.
En accidentes peatonales como este, los analistas de seguridad vial señalan que los entornos de zonas de trabajo presentan peligros únicos para las personas a pie.
Candice Bond, socia gerente de Bond Legal, dijo: "Perder a alguien en un accidente peatonal fatal trae una tensión económica repentina, desde los costos funerarios y la pérdida de ingresos hasta las facturas médicas que se acumulan casi de la noche a la mañana. Calcular las pérdidas a largo plazo a menudo requiere revisar cuidadosamente el historial de ingresos, los beneficios y el potencial de ganancias futuras."
"Un equipo legal trabaja para documentar cada impacto financiero, buscando una compensación que refleje el verdadero peso de una devastadora pérdida económica", añadió Bond, quien también es analista legal nacional para Accident News.
¿Qué factores examinan los investigadores en las colisiones en carretera?
Las autoridades revisarán la velocidad del vehículo, la distracción del conductor y la presencia de señales de advertencia de zona de trabajo a lo largo de la carretera estatal 152. Los investigadores suelen analizar las marcas de derrape, las condiciones de la carretera y las declaraciones de los testigos para determinar la secuencia de eventos que llevaron al impacto.
Estatuto de muerte por negligencia de Oklahoma
Según el Estatuto de Oklahoma, título 12 § 1053, los familiares sobrevivientes pueden presentar una demanda por muerte por negligencia. Oklahoma aplica la culpa comparativa modificada (barra del 51%). El plazo de prescripción es de 2 años.
Los daños recuperables pueden incluir la pérdida de apoyo financiero, la pérdida de compañía, los gastos funerarios y los daños por dolor y sufrimiento.
"Las marcas de impacto del vehículo proporcionan datos cruciales sobre los intentos de frenado y la dirección de viaje antes de que ocurran las colisiones. Las mediciones detalladas de la escena establecen las relaciones espaciales entre las posiciones de los peatones y las trayectorias de los vehículos", dijo Stefano Formica, abogado asociado de Bond Legal.
Formica, quien también es analista legal nacional para Accident News, señaló: "El asesoramiento legal ayuda a los familiares sobrevivientes al coordinar análisis forenses independientes, asegurando que la evidencia crítica se preserve mientras las compañías de seguros realizan investigaciones de cobertura."