Gary Gottfried Muerto en Accidente de Auto en Madison Tow...
El pasajero de 79 años falleció después de que un conductor se pasara una señal de alto en U.S. 42 y Selma Pike
Gary Gottfried, de 79 años y residente de Springfield, falleció en un choque entre dos vehículos en la esquina de U.S. 42 y Selma Pike en Madison Township el 9 de agosto, según informó la Patrulla de Caminos del Estado de Ohio.
Los patrulleros investigan la colisión que provocó que un vehículo se saliera de la carretera por el lado izquierdo. Múltiples agencias, incluyendo el Departamento de Policía de South Charleston y los departamentos de bomberos locales, respondieron a la escena poco después de las 7 p.m.
Un Ford Taurus que conducía hacia el norte por la U.S. 42 fue impactado por un Hyundai Tucson que no se detuvo en una señal de alto en Selma Pike. El Hyundai chocó contra el Ford. Gottfried, un pasajero del Ford, fue trasladado en Med Flight al Hospital Miami Valley, donde falleció. La conductora del Ford, una mujer de Cedarville de 69 años, fue llevada a Kettering Health Greene Memorial con heridas leves.
La conductora del Hyundai, una mujer de Springfield de 60 años, y su pasajero de 67 años fueron trasladados al Springfield Regional Medical Center con heridas leves.
Según el Departamento de Transporte de Ohio, el estado registró 1,157 muertes por accidentes de tránsito en 2024, una disminución respecto a las 1,242 del año anterior.
La pérdida repentina de un ser querido en un accidente automovilístico deja a las familias y comunidades buscando respuestas.
En accidentes automovilísticos como este, los investigadores trabajan para determinar por qué un conductor no cedió el derecho de paso. Examinan registros telefónicos, datos del vehículo e informes toxicológicos para descartar impedimentos.
Candice Bond, socia gerente de Bond Legal, dijo: "Las señales de alto en los cruces de carreteras rurales solo funcionan cuando los conductores se detienen por completo y verifican cuidadosamente antes de ingresar. Una parada parcial o una mirada apresurada pueden poner a un vehículo que se aproxima directamente en peligro, con resultados devastadores."
"Después de una violación grave de una señal de alto, un equipo legal puede comenzar a recopilar datos de tráfico, patrones de daños del vehículo y testimonios de testigos para establecer una secuencia de eventos", agregó Bond, quien también es analista legal nacional para Accident News.
¿Por qué el vehículo no se detuvo en Selma Pike?
¿Cuáles son los próximos pasos para la familia de la víctima?
Estatuto de muerte por negligencia de Ohio
Según el Código Revisado de Ohio § 2125.01, los familiares sobrevivientes pueden presentar una acción por muerte por negligencia. Ohio aplica la culpa comparativa modificada (barra del 51%). El plazo de prescripción es de 2 años.
Los daños recuperables pueden incluir la pérdida de apoyo financiero, la pérdida de servicios y compañía, los gastos funerarios y las pérdidas del patrimonio.
"La pérdida financiera resultante de una colisión fatal se extiende mucho más allá de los gastos médicos inmediatos, abarcando décadas de salarios futuros perdidos, beneficios y contribuciones de jubilación", dijo Stefano Formica, abogado asociado de Bond Legal.
Formica, quien también es analista legal nacional para Accident News, señaló: "El asesor legal ayuda a los familiares sobrevivientes presentando modelos económicos completos a las compañías de seguros durante las negociaciones de conciliación."