Kevin Hays Herido en Accidente DUI en Marion County
Conductor registró BAC superior a 0.150 en vuelco de un solo vehículo cerca del marcador de milla 130
Actualizado el 24 de marzo: Nueva información confirma que Kevin Hays fue acusado formalmente de DUI agravado después de que los resultados toxicológicos mostraran que su BAC era superior a 0.150.
Kevin Hays fue arrestado por DUI agravado después de un accidente de vuelco de un solo vehículo en la Interestatal 79 Norte en el condado de Marion el lunes 16 de marzo, según la Oficina del Sheriff del Condado de Marion. Los resultados toxicológicos confirmaron que el contenido de alcohol en la sangre de Hays era superior a 0.150 en el momento del choque, dijo la policía. Esto llevó al cargo de DUI agravado.
El accidente ocurrió cerca del marcador de milla 130, entre la salida de White Hall y la línea del condado de Harrison, dijo la policía.
Una camioneta volcó y terminó sobre su techo. Los operadores de emergencia recibieron llamadas alrededor de las 7 p.m. informando que dos personas estaban dentro del vehículo, dijeron las autoridades. La pierna de una persona estaba atrapada por los restos.
El Departamento de Bomberos Voluntarios de Valley y los transeúntes ayudaron a la persona atrapada, quien luego fue liberada por los socorristas.
El Equipo de Rescate del Condado de Marion evaluó a ambas personas en el lugar. Los rescatistas llevaron a una persona a un hospital local para recibir tratamiento. La otra persona se quedó con los agentes, dijeron las autoridades.
El accidente sigue bajo investigación.
La Oficina del Sheriff del Condado de Marion está liderando la investigación sobre los factores mecánicos y de comportamiento que contribuyeron al vuelco. En el momento del incidente, los equipos de respuesta cerraron todos los carriles en dirección norte de la interestatal durante más de una hora para permitir la extracción de las víctimas y la remoción de los restos. Los datos de los informes de seguridad vial de Virginia Occidental indican que el estado registró un total de 260 muertes por accidentes de vehículos motorizados en 2023, lo que refleja una tasa de mortalidad de 1.63 muertes por cada 100 millones de millas recorridas por vehículos, una cifra significativamente más alta que el promedio nacional. Las autoridades del condado de Marion confirmaron que la carretera se reabrió completamente al tráfico a las 8:15 p.m. después de completar el procesamiento inicial de la escena.
Estándares de negligencia y DUI en Virginia Occidental
Según la ley de Virginia Occidental, las personas lesionadas en accidentes automovilísticos pueden buscar compensación a través de una demanda por lesiones personales basada en el marco de negligencia comparativa modificada. Este sistema permite que un demandante recupere daños siempre que su parte de responsabilidad en el incidente no exceda el 50 por ciento. En casos que involucran DUI agravado, donde el contenido de alcohol en la sangre de un conductor es de 0.150 o superior, las sanciones legales son severas, lo que refleja el mayor riesgo que tal comportamiento representa para la seguridad pública.
La analista legal nacional Candice Bond de Bond Legal señaló que "Cuando un accidente automovilístico resulta en la pérdida de una vida o lesiones graves, los investigadores examinan de cerca el registrador de datos electrónicos del vehículo para ver exactamente qué sucedió en esos segundos finales. Estos datos de 'caja negra' pueden mostrar si hubo fallas mecánicas o si el tiempo de reacción de un conductor se ralentizó por una distracción oculta."
Las víctimas de tales accidentes pueden buscar daños económicos y no económicos, incluidos gastos médicos, salarios perdidos y dolor y sufrimiento. El plazo de prescripción para presentar una demanda por lesiones personales en Virginia Occidental es generalmente de dos años a partir de la fecha del incidente. En casos que involucran sospecha de deterioro, la evidencia de la investigación criminal, como los resultados toxicológicos y los informes policiales, a menudo se convierte en fundamental para el proceso de descubrimiento civil. La recuperación total se ajusta en función del porcentaje específico de culpa asignado a cada parte involucrada en la colisión.