William Brewer Muerto en Accidente de Bicicleta en Columbus
El hombre de 58 años fue atropellado por una camioneta que giraba mientras circulaba por un carril bici designado
William Brewer, de 58 años, falleció en un accidente de bicicleta eléctrica en Summit Street, cerca de East 18th Avenue, el 13 de agosto, informó el Departamento de Policía de Columbus.
La colisión sigue bajo investigación por parte de las autoridades locales. No se han presentado cargos contra el conductor de la Ford E-250 involucrada en el siniestro. La camioneta que se dirigía hacia el este intentó girar a la derecha para ir hacia el sur por Summit Street y atropelló al ciclista de la bicicleta eléctrica que se dirigía hacia el norte, quien circulaba por un carril bici designado. El impacto lanzó a Brewer de la bicicleta.
Los paramédicos trasladaron a Brewer a un hospital local en condición estable. Sus lesiones empeoraron. Su condición fue elevada a crítica con traumatismos que ponían en peligro su vida antes de que falleciera el martes.
La colisión se suma a un número creciente de víctimas en todo el estado.
Mientras se investiga la causa y la responsabilidad de un accidente, es importante que un abogado competente maneje las investigaciones en casos como este para asegurar que los derechos del patrimonio de la víctima estén protegidos.
Candice Bond, socia gerente de Bond Legal, dijo: "La visibilidad sigue siendo uno de los mayores peligros que enfrentan los ciclistas de bicicletas eléctricas una vez que la luz del día se desvanece, ya que los cuadros estrechos y la iluminación limitada hacen que los conductores tarden más en notarlos. Un breve lapso en la visibilidad puede convertir un viaje rutinario en una colisión catastrófica."
"Un abogado que maneja incidentes recopila grabaciones de cámaras, vigilancia y registros de iluminación para construir una cronología antes de que se formen las conclusiones", añadió Bond, quien también es analista legal nacional para Accident News.
¿Por qué los vehículos que giran representan un riesgo para los ciclistas en Summit Street?
En accidentes de bicicleta como este, el diseño y la seguridad de las intersecciones a menudo juegan un papel crítico en la prevención de colisiones, especialmente cuando un vehículo cruza un carril bici designado. Los investigadores examinan rutinariamente las reglas de derecho de paso, las líneas de visión del conductor y si los conductores que giran revisaron los puntos ciegos antes de iniciar la maniobra.
¿Qué tan comunes son los accidentes fatales de bicicleta en Ohio?
Los datos del Departamento de Transporte de Ohio muestran que las carreteras arteriales representan el 46% de las muertes y lesiones graves de ciclistas en todo el estado. A nivel nacional, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) informó 1,105 muertes de ciclistas en un solo año reciente.
Marco de lesiones personales de Ohio
Ohio sigue un sistema de culpa comparativa modificada (barra del 51%). El plazo de prescripción es de 2 años.
Los daños incluyen pérdidas económicas y no económicas.
"Debido a que las bicicletas eléctricas viajan significativamente más rápido que las bicicletas tradicionales, los equipos de reconstrucción de accidentes se centran en gran medida en calcular las diferencias de velocidad y las tasas de aceleración durante las colisiones fatales", dijo Stefano Formica, abogado asociado de Bond Legal.
Formica, quien también es analista legal nacional para Accident News, señaló: "Los asesores legales revisan estos informes especializados de reconstrucción, asegurando que los hallazgos de ingeniería independientes protejan a la familia sobreviviente de afirmaciones injustas de que el ciclista iba a exceso de velocidad o fue el culpable."